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          烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工 按需定制
          • 烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工 按需定制
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          產(chǎn)品描述

          優(yōu)勢服務(wù)好,品質(zhì)好,價格實惠 規(guī)格齊全 行業(yè)類型檢測服務(wù) 所在地包頭市 特點堅固耐用,移動方便 實際價格來電面議
          包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司擁有各種壓型瓦設(shè)備,彩鋼夾心板生產(chǎn)線,C型鋼,Z型鋼,鋼承板設(shè)備等十余條,可為用戶提供設(shè)計、安裝等整套服務(wù)。
          鋼結(jié)構(gòu)廠房主要是指,主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。包括鋼柱子,鋼梁,鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),鋼屋架(當然廠房的跨度比較大,基本都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了),鋼屋蓋,注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護。
          烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工
          由于我國的鋼產(chǎn)量,很多都開始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了,具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點:
          強度高,重量輕
          鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
          塑性好、韌性好
          鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。
          可靠性
          鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。
          可焊性
          由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
          鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高
          鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在化金屬結(jié)構(gòu)廠進行,因而制作簡便,精度高。制成的構(gòu)件運到現(xiàn)場安裝,裝配化程度高,安裝速度快,工期短。
          密封性
          鋼材內(nèi)部組織很致密,當采用焊接連接,甚至采用鉚釘或螺栓連接時,都容易做到緊密不滲漏。
          耐火性
          當鋼材表面溫度在150℃以內(nèi)時,鋼材的強度變化很小,因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間。當溫度超過150 ℃時,其強度明顯下降。當溫度達到500—600t時,強度幾乎為零。所以,發(fā)生火災(zāi)時,鋼結(jié)構(gòu)的耐火時間較短,會發(fā)生突然的坍塌。對有要求的鋼結(jié)構(gòu).要采取隔熱和耐火措施。
          耐腐蝕性
          鋼材在潮濕環(huán)境中,特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中容易銹蝕,需要定期維護,增加了維護費用。
          烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工
          鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案(局部框架)
          一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
          鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結(jié)構(gòu)安裝。
          二、鋼柱安裝
          (1)、因鋼柱重量大,長度大,無法進行一次制作運輸,故采用分段制作,現(xiàn)場拼裝為整體再進行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝。
          (2)、吊裝采用單機回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時,吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。
          烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工
          鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)的吊車梁,根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸,重型的跨度大于30m,重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式,兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接,梁與制動架之間用高強度螺栓連接。
          1、吊裝前注意事項
          注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差;實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差;認真做好臨時標高墊塊工作;嚴格控制定位軸線。
          2、鋼吊車梁的吊升
          吊裝吊車梁常用自行式起重機,以履帶式起重機應(yīng)用多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車,可用雙機抬吊,特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進行吊裝。
          3、鋼吊車梁的校正與固定
          吊車梁的校正主要是標高、垂直度、軸線和跨距的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前進行,其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行,因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同,可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗,用鋼皮尺測量,跨度大的車間用彈簧秤拉測(一般為100-200N),防止鋼尺下垂,必要時對下垂直度應(yīng)進行校正計算。吊車梁標高校正,主要是對梁作豎向的移動,可用千斤頂或起重機等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動,可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后,緊固連接螺栓,并將鋼墊板用電焊固定。
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