包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司引進(jìn)上海夾心板生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)的聚苯乙烯夾芯板、凈化板、各型彩瓦等已廣泛用于大型工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、館、、冷庫(kù)、活動(dòng)房、建筑物加層、潔凈車(chē)間以及需保溫隔熱的場(chǎng)所。
立柱在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中起到重要作用。在設(shè)計(jì)之初，就要對(duì)立柱的材質(zhì)、厚度、載面長(zhǎng)寬比等有所了解，以及在應(yīng)用時(shí)做到心里有數(shù)：
1、等截面綴板柱一般在廠房中較少采用，多用于平臺(tái)柱。但當(dāng)廠房無(wú)吊車(chē)時(shí)，或者吊車(chē)起重時(shí)不超過(guò)5噸，廠房跨度不超過(guò)15米、輕屋面、同時(shí)柱高不超過(guò)9米時(shí)，也可采用。
2、分離式柱（也稱(chēng)箱形柱）：具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、計(jì)算簡(jiǎn)便和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。一般在下列情況下采用：
（1）吊車(chē)起重量有可能，需要加固時(shí)；
（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)有雙層吊車(chē)，而下層吊車(chē)軌頂標(biāo)高又不太高（10米左右）時(shí)；
（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房中列柱兩側(cè)軌頂標(biāo)高相差懸殊且低跨吊車(chē)較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時(shí)；
（4）鋼結(jié)構(gòu)廠房橫向擴(kuò)建并增設(shè)吊車(chē)時(shí)；
（5）吊車(chē)起重量較大（Q≥125噸），而吊車(chē)軌頂標(biāo)高又不太高（10米左右）時(shí)；
（6）其他情況下，如當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)廠房很高，吊車(chē)垂直荷載的偏心作用對(duì)柱子的工作很不利時(shí)。
3、等截面實(shí)腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車(chē)起重地不超過(guò)20噸，柱高不超過(guò)10米的廠房中。

鋼構(gòu)廠房性能
抗震性
低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風(fēng)性
型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。
耐久性
輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過(guò)程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。
保溫性
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達(dá)到了更好的保溫效果。100左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。
隔音性
隔音效果是住宅的一個(gè)重要指標(biāo)，輕鋼體系安裝的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音達(dá)40分貝以上；由輕鋼龍骨、保溫材料石膏板組成的墻體，其隔音效果可高達(dá)60分貝。
健康性
干作業(yè)施工，減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境造成的污染，房屋鋼結(jié)構(gòu)材料可回收，其他配套材料也可大部分回收，符合當(dāng)前環(huán)保意識(shí)；所有材料為綠色建材，滿(mǎn)足生態(tài)環(huán)境要求，有利于健康。
舒適性
輕鋼墻體采用節(jié)能體系，具有呼吸功能，可調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣干濕度；屋頂具有通風(fēng)功能，可以使屋內(nèi)部上空形成流動(dòng)的空氣間，保證屋頂內(nèi)部的通風(fēng)及散熱需求。
快捷
全部干作業(yè)施工，不受環(huán)境季節(jié)影響。一棟300平方米左右的建筑，只需5個(gè)工人30個(gè)工作日可以完成從地基到裝修的全過(guò)程。
環(huán)保
材料可回收，真正做到綠色無(wú)污染。
節(jié)能
全部采用節(jié)能墻體，保溫、隔熱、隔音效果好，可達(dá)到50%的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車(chē)梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車(chē)梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝。
二、鋼柱安裝
（1）、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車(chē)吊可以滿(mǎn)足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。
（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車(chē)應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)的吊車(chē)梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車(chē)梁均為簡(jiǎn)支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項(xiàng)
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實(shí)測(cè)吊車(chē)梁擱置處梁高制作的誤差；認(rèn)真做好臨時(shí)標(biāo)高墊塊工作；嚴(yán)格控制定位軸線(xiàn)。
2、鋼吊車(chē)梁的吊升
吊裝吊車(chē)梁常用自行式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對(duì)重量很大的吊車(chē)，可用雙機(jī)抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時(shí)支架分段進(jìn)行吊裝。
3、鋼吊車(chē)梁的校正與固定
吊車(chē)梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線(xiàn)和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車(chē)梁軸線(xiàn)的方法與鋼筋混凝土吊車(chē)梁相同，可用通線(xiàn)法或平移軸線(xiàn)法。吊車(chē)梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測(cè)量，跨度大的車(chē)間用彈簧秤拉測(cè)（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時(shí)對(duì)下垂直度應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算。吊車(chē)梁標(biāo)高校正，主要是對(duì)梁作豎向的移動(dòng)，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線(xiàn)和跨距校正是對(duì)梁作水平方向的移動(dòng)，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊?chē)梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。
包頭新星彩板鋼構(gòu)有限公司是一家生產(chǎn)彩鋼夾芯板、彩鋼壓型瓦為主的廠家，公司擁有各種壓型瓦設(shè)備，彩鋼夾心板生產(chǎn)線(xiàn)，C型鋼，Z型鋼，鋼承板設(shè)備等十余條，可為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、安裝包頭彩板房、內(nèi)蒙古活動(dòng)房等整套服務(wù)。
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