包頭市新星彩板鋼構(gòu)制造有限公司引進(jìn)上海夾心板生產(chǎn)線,生產(chǎn)的聚苯乙烯夾芯板、凈化板、各型彩瓦等已廣泛用于大型工業(yè)廠房、倉庫、館、、冷庫、活動房、建筑物加層、潔凈車間以及需保溫隔熱的場所。
鋼結(jié)構(gòu)廠房優(yōu)點
1 、用途廣泛：可適用于工廠、倉庫、辦公樓、館、飛機(jī)庫等等。既適合單層大跨度建筑，也可用于建造多層或高層建筑。
2 、建筑簡易，施工期短：所有構(gòu)件均在工廠預(yù)制完成，現(xiàn)場只需簡單拼裝，從而縮短了施工周期，一座6000平方米的建筑物，只需40天即可基本安裝完成。
3 、經(jīng)久耐用，易于維修：通用電腦設(shè)計而成的鋼結(jié)構(gòu)建筑可以抗拒惡劣氣候，并且只需簡單保養(yǎng)。
4 、美觀實用：鋼結(jié)構(gòu)建筑線條簡潔流暢，具有現(xiàn)代感。彩色墻身板有多種顏色可供選擇，墻體也可采用其它材料，因而更具有靈活性。
5 、造價合理：鋼結(jié)構(gòu)建筑自重輕，減少基礎(chǔ)造價，建造速度快，可早日建成投產(chǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)于混凝土結(jié)構(gòu)建筑。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝。
二、鋼柱安裝
（1）、因鋼柱重量大，長度大，無法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。
（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

由于我國的鋼產(chǎn)量，很多都開始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點：
強(qiáng)度高，重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
塑性好、韌性好
鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。
可靠性
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。
可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高
鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行，因而制作簡便，精度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場安裝，裝配化程度高，安裝速度快，工期短。
密封性
鋼材內(nèi)部組織很致密，當(dāng)采用焊接連接，甚至采用鉚釘或螺栓連接時，都容易做到緊密不滲漏。
耐火性
當(dāng)鋼材表面溫度在150℃以內(nèi)時，鋼材的強(qiáng)度變化很小，因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間。當(dāng)溫度超過150 ℃時，其強(qiáng)度明顯下降。當(dāng)溫度達(dá)到500—600t時，強(qiáng)度幾乎為零。所以，發(fā)生火災(zāi)時，鋼結(jié)構(gòu)的耐火時間較短，會發(fā)生突然的坍塌。對有要求的鋼結(jié)構(gòu)．要采取隔熱和耐火措施。
耐腐蝕性
鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中容易銹蝕，需要定期維護(hù)，增加了維護(hù)費(fèi)用。

鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。
1、吊裝前注意事項
注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認(rèn)真做好臨時標(biāo)高墊塊工作；嚴(yán)格控制定位軸線。
2、鋼吊車梁的吊升
吊裝吊車梁常用自行式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機(jī)抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進(jìn)行吊裝。
3、鋼吊車梁的校正與固定
吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直度應(yīng)進(jìn)行校正計算。吊車梁標(biāo)高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。
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